汽車筒式減震器疲勞試驗機 汽車筒式減震器疲勞試驗機主要用于對各種螺旋彈簧及各種汽車、摩托車、等機動車所使用的筒式減振器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具，以適應特殊試樣的疲勞試驗。主機主要由機架、機械式加載機構、傳動機構、夾具四部分組成。機架由上下兩部分組成,分別用于減震器的上下兩端加載,機架由鋼板及型鋼組成,牢固可靠,主要用于固定加載機構及傳動機構的。 標準要求 QCT62-2007 摩托車和輕便摩托車減震器 QCT491-2018 汽車減震器性能及試驗方法 
汽車筒式減震器疲勞試驗機技術參數 試驗力： 20kN 試驗工位數： 4個 試驗頻率： 0.1~8Hz 頻率顯示精度： 0.1 Hz 試驗行程： 0-100mm 振幅調整分辨率： 0.1 mm 預壓行程分辨率： 0.1 mm 計數器容量： 10億次 計數停機準確度： ±1 試件長度： 900mm 試驗空間： 1000mm 電源電壓（三線四相制）： 380VAC 50Hz 主電機功率： 22kW 汽車筒式減震器疲勞試驗機設備保養 一、試驗機所配的夾具應涂上防銹油保管; 二、由于鉗口經常使用，容易磨損，氧化皮太多時，容易導致小活塞損傷漏油，所以鉗口處應經常打掃，保持清潔（好每次做完試驗后進行清掃）; 三、定期檢查鉗口部位的螺釘，如發現松動，及時擰緊; 四、鑲鋼板與襯板接觸的滑動面、襯板上的燕尾槽面應保持清潔，定期涂一層薄的MoS2 （二硫化鉬）潤滑脂; 五、定期檢查鏈輪的傳動情況，如發現有松動，請將張緊輪重新張緊。 標簽：汽車筒式減震器疲勞試驗機
|
